随着 2024 年插电式混合动力车销量飙升，三菱仍然是小型 SUV 领域中少数几个推出 PHEV 的品牌之一。
它提供的灵活性，包括安静的短距离行驶、廉价的夜间加油以及无需长时间充电的长途旅行能力，是其吸引力的关键。
为了这篇评论，我想看看 Eclipse Cross 声称的 55 公里电动行驶里程是否真的可以让您上下班而无需启动汽油发动机。除此之外，当您确实需要继续超出电动行驶里程时会发生什么？
三菱 Eclipse Cross系列大致分为两个等级，汽油车型价格为 31,990 至 43,490 澳元（不含上路费，以及优惠或折扣）。PHEV 车型价格更高，价格范围为 47,790 至 56,490 澳元（不含上路费）。
这使得 Eclipse Cross PHEV Aspire 实际上比同等的汽油车型贵了 14,750 澳元——尽管插电式车型增加了汽油 Aspire 所没有的全轮驱动。
不过，这对买家来说是一个潜在的福音，因为经销商准备清理库存。
目前，闭环混合动力汽车是小型 SUV 领域更受欢迎的选择，长城汽车、本田、现代、起亚、日产、丰田等汽车品牌均在该领域提供无插电式混合动力汽车。
在价格上，Eclipse Cross PHEV Aspire 与比亚迪 Sealion 6（起价 48,990 澳元，另加上路费）相媲美，甚至还面临来自三菱欧蓝德 PHEV 系列（起价 57,290 澳元 +ORC）的内部压力，尽管两款车总体上都是更大的车辆。
虽然 Eclipse Cross 被列为一款小型 SUV，但就内部空间而言，它属于小型 SUV 中较大的一款。内部空间不大，但前后排成人乘坐空间足够。
一些仪表盘设计元素看起来比新款竞争对手略显过时，但对于一些车型来说，这无疑是一个优点。仪表盘和控制台上的一系列物理控件省去了通过触摸屏进行操作的麻烦，驾驶时只需凭感觉即可轻松操作。
中央扶手下方留出了更多空间，可以作为车门内放置瓶子的空间。手套箱也有一个双层隔板，可以帮助分隔文件和您可能随身携带的任何小物品。
Eclipse Cross 的后排座椅空间宽敞，尽管与非 PHEV 版本相比腿部空间略小。不过，成年人坐进去还是很舒服的。车门开口可能有点窄，但较高的车窗线意味着进出时不需要弯腰太低。
打开手动后挡板，你会发现后备箱比普通 Eclipse Cross 的略小，因为后面装有混合动力电池。Eclipse Cross 的后备箱空间只有 359 升，比普通 Eclipse Cross Aspire 的后备箱空间小，后者有 405 升，而比亚迪 Atto 3 的后备箱空间有 440 升。
2025 款三菱 Eclipse Cross PHEV Aspire
座位
五
启动卷
359L 座椅升起
626L 座椅折叠
长度
4545毫米
宽度
1805毫米
高度
1685毫米
轴距
2670毫米
三菱 Eclipse Cross PHEV 有 Apple CarPlay 和 Android Auto 吗？
插电式混合动力车 Eclipse Cross Aspire 还配备了一个配套应用程序，允许用户远程检查车辆状况更新、设置充电计划、打开车灯或鸣喇叭，以及启动气候控制以在上车前对汽车进行加热或冷却。
一些行程数据可通过信息娱乐系统获取，但令人惊讶的是，并非所有混合动力系统的功能都可以在这里找到。Eclipse Cross 仍然使用控制台上的物理按钮。有些人可能认为这是一种过时的方法，但其他人会喜欢这种简单性。
Eclipse Cross 未被澳大利亚碰撞测试机构 ANCAP 评级。它之前曾于 2017 年获得五星评级。由于 ANCAP 每隔几年就会系统地更新其测试程序，因此评级会有到期日。
2025 款三菱 Eclipse Cross PHEV Aspire
ANCAP 评级
未评级
